ESU H0 AC/DC 31171 E-Lok BR 103 der DB "Sound + elektrische Pantos"

E-Lok BR 103 198-8 der DB, Epoche IV.

Geeignet für das DC Gleichstrom- und das AC Wechselstromsystem.

• Aufbau und Rahmen aus Metall.
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit echten Federn und zahlreichen angesetzten Details.
• Separat eingesetzte Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene.
• Separat angesetzte Griffstangen.
• Kupplung in kulissengeführtem Normschacht.
• Kräftiger fünfpoliger ESU-Motor mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen.
• Antrieb über Kardan-/Schnecke-Antrieb auf drei Achsen, vier Haftreifen.
• LokSound 5-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb.
• Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx®-Funktionalität.
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
• Zwei hochwertige Lautsprecher für besten Soundgenuss.
• Universalelektronik mit Steckschleifer zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb.
• Zwei digital einzeln heb- und senkbare Dachstromabnehmer.
• Digitalisierte Originalgeräusche einer 103.1.
• Sensorgesteuerte Geräusche bei Kurvenfahrt und beim Bremsen kurz vor dem Stillstand.
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand-, Führerpult und Maschinenraum-Beleuchtung.
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen.
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm.
• Länge über Puffer = 224,1 mm.
• Lokomotive in repräsentativer Verpackung.
• Umfangreiche Dokumentation mit Vorbildinformationen.