ESU H0 AC/DC 31302 Diesellok G1000 DH 49 der HGK "Sound"

Diesellok G1000 DH 49 der HGK, Epoche VI.

Geeignet für das DC Gleichstrom- und das AC Wechselstromsystem.

• Neukonstruktion
• Aufbau und Rahmen aus Metall
• Durchbrochene Lüftergitter in den Vorbauten
• Aufwendig detaillierter Führerstand
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden
• Separat angesetzte Griffstangen
  
• Durchbrochene Trittstufen
• Länderspezifische Anordnung der Fahrpulte und Auspuffanlagen
• Digitalkupplung in NEM-Schacht
• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf allen Achsen, zwei Haftreifen
• LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola ®-, M4- und Selectrix-Betrieb
• Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für höchsten Soundgenuss
• Universalelektronik mit Steckschleifer und Schalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittel-leiterbetrieb
• Digitalisierte Originalgeräusche einer Vossloh G1000 BB
• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Kurvenfahrt
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar, Rangier-, Führerstand- und Führerpultbeleuchtung, ECR-Lok mit Fernlicht
• Schaltbare Trittstufenbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
• Länge über Puffer = 161 mm