Fleischmann N 721211 Diesellok BR 212 055-8 der DB AG - Neuheit 2024

Diesellok BR 212 055 der Deutschen Bahn, Epoche V.

• Modell mit Next18-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• Digital schaltbare Zusatzfunktionen: Führerstand.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 192 mm.
• Länge über Puffer: 77 mm.

• In verkehrsroter Lackierung.
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen.
• Freier Führerhausdurchblick.
• Bremsbacken exakt auf Radlaufebene.
• Feinste Griffstangen und Auftritte.

Die Baureihe 212 gilt als direkte Unterbaureihe der V 100, wurde sie doch nach deren Entwicklungsanforderungen gebaut. Lediglich ein stärkerer Motor mit 993 kW fand in der Maschine Verwendung. Von 1962 bis 1965 als BR V 100.20 in Dienst gestellt, war sie im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 100.10 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Die Lokomotiven galten als sehr robust und zuverlässig, sie erreichte hohe, störungsfreie Laufleistungen. In nahezu ganz Deutschland waren die Maschinen verbreitet.