Fleischmann N 734126 E-Lok BR Re 6/6 11662 der SBB - Neuheit 2024

E-Lok BR Re 6/6 11662 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V-VI.

• Modell mit Next18-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• Digital schaltbare Zusatzfunktionen: Führerstand.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 192 mm.
• Länge über Puffer: 121 mm.

• Version in grüner Lackierung mit eckigen Lampen.
• Mit Wappen „Reuchenette-Pery“.
• Ausführung mit Klimaanlage.
• Feine Scheibenwischer als Ätzteil.
• Filigrane Ausführung der Stromabnehmer.
• Geschlossene Schienenräumer beiliegend.

Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven in der Schweiz. Um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erzielen, wurde der Achsfolge Bo’Bo’Bo’ der Vorzug gegenüber der üblichen Co’Co’ gegeben. Auch in Bezug Spurkranz- und Gleisabnutzung erwiesen sich die aufwendigeren drei Drehgestelle – von der Re 4/4 II weiterentwickelt – als sehr vorteilhaft. Die Re 6/6 sind überall anzutreffen, sei es in Einzeltraktion, in Vielfachsteuerung unter sich und vor allem im Güterverkehr meistens als sogenannte Re 10/10 zusammen mit einer Re 4/4 II oder Re 4/4 III.