Fleischmann N 7360014 Diesellok BR Rh 2048 der ÖBB - Neuheit 2024

Diesellok BR Reihe 2048 der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche V.

• Modell mit Next18-Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Achsen mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• Digital schaltbare Zusatzfunktionen: Führerstand.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 192 mm.
• Länge über Puffer: 76 mm.

• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen.
• Freier Führerhausdurchblick.
• Bremsbacken exakt auf Radlaufebene.
• Feinste Griffstangen und Auftritte teilweise aus Metall.

Die Einführung des Neuen Austro-Taktes im Juni 1991 verursachte bei den ÖBB einen Mangel an Diesellokomotiven mit elektrischer Zugheizung. Um die Reihen 2043 und 2143 für den Reisezugdienst freizusetzen, beschaffte man 34 Loks der DB-Baureihe 211. Die mit einem Caterpilar-Motor remotorisierten Loks wurden bei den Zugförderungen Wels, Wien Nord, Amstetten und Krems im Verschub- und Güterzugdienst eingesetzt.