Fleischmann N 7360027 Diesellokomotive BR 260 der DB - Neuheit 2025

Diesellokomotive Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn.

• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 355 ohne Kurzkupplungs-Kinematik.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 192 mm.
• Länge über Puffer: 65 mm.

• Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
• Gestänge aus Metall
• Freier Führerhausdurchblick

Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW. Nach den ersten Ausmusterungen in den 1980er Jahren gelangten viele Exemplare an Bahnen im In- und Ausland.