Roco H0 7300064 Diesellokomotive 2067.82 der ÖBB - Neuheit 2025

Diesellokomotive 2067.82 der Österreichischen Bundesbahnen.

• Modell mit PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 358 mm.
• Länge über Puffer: 120 mm.

• Ausführung in blutoranger Lackierung mit Zierlinien und Pflatsch
• Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
• Feine Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
• Motorvorbau mit nachgebildeter Schubhaube

Um die in die Jahre gekommenen Dampflokomotiven Rh 392, 694 und andere mit modernen Fahrzeugen zu ersetzen, wurden ab 1959 leistungsfähige Diesellokomotiven beschafft. Wie bei den damaligen elektrischen Verschublokomotiven üblich, wurde auch hier ein Antrieb über Blindwelle und Kuppelstangen eingebaut. Insgesamt wurden bis 1978 nicht weniger als 111 Lokomotiven an die ÖBB geliefert. Die Lok mit hydraulischer Kraftübertragung leistet 440 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h.