Roco H0 7310037 Diesellok BR 2016 921-6 der ADT "DCC Digital + Sound" - Neuheit 2024

Diesellok BR 2016 921 der Adria Transport, Epoche VI.

• Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen, sowie einem Pufferkondensator ausgestattet.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 358 mm.
• Länge über Puffer: 221 mm.

Diesellokomotive 2016 921 der Adria Transport.

• Mit PluX22-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht.
• Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung.
• Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen.
• Farblich abgesetzte Bremsscheiben.
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht.

Die Adria Transport wurde 2005 als Joint Venture durch die die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB) und der Betreibergesellschaft des Hafens Koper (Luka Koper) gegründet. Zum Fuhrpark gehören auch zwei dieselelektrische Lokomotiven Siemens Eurorunner (Hercules), die neben anderen Vorteilen die auf der Strecke Koper–Prešnica–Divača gegebene Stromversorgung nicht beansprucht, so dass mehr Züge auf der Strecke verkehren können. Die im Jahr 2012 in Betrieb genommene 2016 921 trägt den Namen „Ingrid“.