Roco H0 7510138 E-Lok BR Re 4/4 II 11127 der SBB "DCC Digital + Sound" - Neuheit 2024

Formvariante! ■ 1, Epoche V.

• Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen, sowie einem Pufferkondensator ausgestattet.
• Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
• Digital schaltbare Zusatzfunktionen: Führerstand, Maschinenraum.
• LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Mindestradius: 358 mm.
• Länge über Puffer: 171 mm.

Formvariante!

• 1. Bauserie der Re 4/4 II.
• Epoche-V-Ausführung ohne Klimaanlage.
• Mit vielen separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik ausgeführt.
• Ausführung mit zusätzlicher Griffstange zum UIC-Aufstieg.
• Eckige Scheinwerfer.
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung.
• Z21 Führerstand verfügbar.

Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die erste Serie – mit 49 Lokomotiven (11107–11155) – wurde zwischen Januar 1967 und November 1968 abgeliefert. Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Re 4/4 11143 verkehrt heute noch im Plandienst bei SBB-Personenverkehr und trägt nach wie vor ihren Anteil als Rückgrat für den alltäglichen Verkehr.