Elektrolokomotive 1144 078 der Österreichischen Bundesbahnen.
- Wechselstromausführung AC für das Märklin 3-Leiter System.
- Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet.
- Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
- LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd und zwei rote Schlussleuchten.
- Mindestradius: 358 mm.
- Länge über Puffer: 185 mm.
- Dachausführung mit durchgehenden Düsenlüftern (Klatte-Gitter)
- Stromabnehmer Typ VI Ub
- Einsatz vor Personen- und Güterzügen innerhalb Österreichs und nach Deutschland
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht sowie Führerstandsbeleuchtung
Von 1976 bis 1995 wurden von den ÖBB 217 Stück der vierachsigen Thyristorlokomotiven Reihe 1044 beschafft. Die 5.120 kW starken und bis zu 160 km/h schnellen Loks prägten über viele Jahre das moderne Bild der ÖBB. Im Jahr 2001 erhielt die 1044 078 neben anderen Modernisierungsarbeiten auch das Valousekdesign. Im April 2010 erfolgte der Einbau der Wendezugsteuerung und die Umzeichnung zu 91 81 1144 078-3.
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