Elektrotriebzug Plan V 466 „De Karel“ der Karel Stiftung, Epoche VI.
- Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen, sowie einem Pufferkondensator ausgestattet.
- Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 ohne Kurzkupplungs-Kinematik.
- LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Mindestradius: 358 mm.
- Länge über Puffer: 599 mm.
- Von jedem verkauften Modell geht eine Spende an die Karel Stiftung.
- Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer.
- Innenbeleuchtung ab Werk serienmäßig eingebaut, nur im Digitalbetrieb schaltbar.
- Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen.
- Design bei Jesse van de Meulen.
- Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet.
Die Stiftung „De Karel“ hat die Aufgabe, das industrielle Kulturerbe zu erhalten, wobei der Schwerpunkt auf historischem Eisenbahnmaterial liegt. Nicht nur durch Wartung, sondern auch durch den Betrieb. Der Betrieb des Zuges führt dazu, dass er sichtbar für die niederländische Kultur erhalten wird.
Die Karel-Stiftung konzentriert sich außerdem auf den Erhalt von Erbschaften und Vermächtnissen. Alle Erlöse kommen der Erhaltung der Zuggarnitur „De Karel“, der Aufrechterhaltung der Bescheinigung und der KWF-Krebshilfe zugute.
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Altersempfehlung!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile.
Detailliertes Modell für Sammler ab 15 Jahren!