Elektrolokomotive 193 400 der Siemens Mobility GmbH.
- Modell ab Werk mit lastgeregeltem Digital-Decoder und umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet.
- Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, eine Achse mit Haftreifen.
- Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungs-Kinematik.
- LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd und zwei rote Schlussleuchten.
- Mindestradius: 358 mm.
- Länge über Puffer: 218 mm.
Formvariante!
- Mit neuer Ausführung der Pufferbrust, der Langträgerschürzen und des Schienenräumers
- Ausführung als SIEMENS Werbeträger
- Europaweiter Einsatz bei verschiedenen EVU
- Mit detaillierter Dachgestaltung
- Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Lokomotiven sind für den Betrieb von Expressverbindungen im inner- und zwischenstaatlichen Verkehr auf Hochgeschwindigkeitsstrecken vorgesehen, z. B. Praha – Berlin – Hamburg, Praha – Wien – Graz oder Praha – Budapest, wo Streckenabschnitte mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h oder mehr in Betrieb oder in Vorbereitung sind. Dank ihrer hohen Traktionsleistung von 6,4 MW werden die Vectron-Lokomotiven Schnellzüge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 230 km/h befördern. Mit der Ausrüstung für den Wendezugbetrieb macht er den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa noch einfacher und bietet damit den Eisenbahnunternehmen eine flexible Lösung.
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Altersempfehlung!
Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile.
Detailliertes Modell für Sammler ab 15 Jahren!